Met de snelle ontwikkeling van degebruikte busmarktProblemen als gebrek aan transparantie, het verhullen van de geschiedenis van ongelukken en fraude bij renovaties zijn geleidelijk aan aan het licht gekomen, wat ernstige gevolgen heeft voor de consumentenrechten en de gezonde ontwikkeling van de industrie. Als reactie hierop versterken regelgevende instanties en brancheverenigingen het marktbeheer door middel van meerdere maatregelen.
De bestuursinspanningen zijn gericht op drie hoofdrichtingen: ten eerste, het opzetten van een verenigd nationaal voertuiginformatieplatform om onderhouds-, reparatie- en ongevallenregistraties te integreren, waardoor informatiebarrières worden weggenomen; ten tweede, de volledige implementatie van een inspectie- en evaluatiesysteem van een derde- partij, waarbij transacties met gebruikte bussen worden vereist om rechtsgeldige inspectierapporten te leveren die de werkelijke staat van het voertuig duidelijk omschrijven; en ten derde, het opstellen van kredietdossiers voor bedrijfsentiteiten om gezamenlijke straffen op te leggen voor het verbergen van informatie en het doen van valse claims, waardoor de kosten van overtredingen toenemen.
Brancheverenigingen begeleiden bedrijven ook bij het versterken van de zelf-discipline, moedigen dealers van gebruikte bussen aan om garantiediensten te verlenen en implementeren gelaagd en gecategoriseerd beheer. Met de gecombineerde inspanningen van regelgevende beperkingen en zelfregulering door de industrie, wordt de markt voor gebruikte bussen geleidelijk meer gestandaardiseerd, waardoor een veiliger handelsklimaat voor consumenten ontstaat.